🏜️ El-Chott Sahara Rallye 2010 – unser Wüsten-Abenteuer
🗓️ Am 30. Oktober 2010 begann für uns eines dieser Abenteuer, von denen man Jahre später noch erzählt: die El-Chott Sahara Rallye in Tunesien. Eine echte Marathon-Rallye durch die Sahara mit 13 Etappen, einem Prolog, rund 3600 Kilometern Gesamtstrecke und davon etwa 2500 Kilometern Wertungsprüfung. Staub, Hitze, Navigation – und das Gefühl, genau am richtigen Ort zu sein. 🌍
🚙 Wir waren als con-la-natura X-DREAM TEAM am Start. Unser Fahrzeug: ein Nissan Terrano 1, Baujahr 1995. Am Steuer saß Peter Böhringer, auf dem Copilotensitz Johanna Böhringer. Kein High-End-Werksteam, sondern Leidenschaft, Vorbereitung und der Wille, das Ding durchzuziehen. 💪
🧭 Bei einer Marathon-Rallye geht es um weit mehr als nur Gas geben. Es ist ein permanenter Kampf gegen die Strecke, gegen sich selbst und vor allem gegen die Navigation. Johanna hatte alle Hände voll zu tun: 159 Seiten Roadbook mit fast 1800 Bildern, dazu GPS-Daten, Abzweige, Zeitkontrollen und die ständige Angst, irgendwo im Nirgendwo eine falsche Entscheidung zu treffen. Wer einmal versucht hat, bei Tempo, Staub und Erschöpfung ein Roadbook zu lesen, weiß, was das bedeutet. 🏜️📖
🌵 Unsere Geschichte mit der Wüste begann allerdings schon zwei Jahre früher, im Jahr 2008. Damals war eigentlich ein Wüsten-Ultralauf geplant – der wurde kurzfristig abgesagt. Statt den Kopf hängen zu lassen, haben wir uns spontan einen Geländewagen gekauft und sind einfach losgefahren. Ohne feste Route, ohne Plan, einmal quer durch Tunesien. Diese Reise war der Anfang von allem. ✨
🏁 Zurück in Deutschland ließ uns die Wüste nicht mehr los. Wir starteten bei der Deutschen Geländewagen-Meisterschaft, fuhren die Baja Saxonia und landeten schließlich dort, wo wir eigentlich immer hinwollten: bei der El-Chott Sahara Rallye – eingebettet im Team des DACTEC Wüstenrally-Teams. 🔥
🔧 DACTEC steht seit vielen Jahren für professionelle Rallye- und Rennsporttechnik „Made in Germany“. Das Team bringt nicht nur Fahrzeuge an den Start, sondern begleitet Fahrer und Beifahrer von der Vorbereitung über die Technik bis hinein ins Biwak. Gerade bei einer Marathon-Rallye in der Wüste ist diese Erfahrung Gold wert: Ersatzteile, Schrauber-Know-how, Organisation und vor allem Ruhe, wenn es irgendwo hakt. Für uns war DACTEC ein wichtiger Rückhalt – nicht als Werksteam, sondern als Partner, der weiß, worauf es in der Sahara wirklich ankommt. 🛠️🤝
🤝 Was bei solchen Veranstaltungen oft unterschätzt wird, ist das Drumherum. Teamgeist, Zusammenhalt und auch kleine Dinge, die den Alltag im Biwak erträglicher machen. Unterstützt wurden wir damals von der Lammbrauerei Hilsenbeck aus Gruibingen – und ja, das Bier hat es tatsächlich bis nach Tunesien geschafft. 🍺😉 Manchmal sind es genau diese Details, die den Unterschied machen.
⭐ Die El-Chott Sahara Rallye 2010 war kein Spaziergang. Sie war fordernd, anstrengend, manchmal grenzwertig – aber genau deshalb unvergesslich. Für uns war sie mehr als nur ein Rennen. Sie war der Beweis, dass man mit Mut, Vorbereitung und ein bisschen Sturheit Dinge erleben kann, die man nie wieder vergisst. ❤️🔥
